Le schéma de boulonnage est également connu sous le nom de schéma de roue, car il mesure le cercle imaginaire formé par les trous des écrous de roue. Afin de trouver les roues parfaites pour votre véhicule, vous devez connaître le schéma de boulonnage.
Il est courant que les anciens modèles d'Acura et de Hondas aient un modèle de roue 4×3,94, alors que la plupart des modèles plus récents ont un modèle de roue 5×4,5. Ainsi, que vous amélioriez vos pneus ou que vous changiez les jantes de votre Acura, vous devez connaître le modèle de roue de votre voiture.
Modèles de boulons : une vue d'ensemble
Deux nombres sont utilisés pour indiquer les mesures du schéma de boulonnage : le premier indique le nombre de trous de fixation de la roue ; le second est le diamètre d'un cercle imaginaire, généralement mesuré en millimètres.
Il y a généralement plus de trous de fixation sur les grands véhicules que sur les petits. Par exemple, il y a huit trous de fixation sur un camion Ford F-250, contre quatre sur une Kia Rio.
Pour des raisons de style et de sécurité, il est essentiel de connaître le schéma de boulonnage de votre véhicule avant de commander des roues.
Guide des patrons de roue Acura
Si vous avez besoin d'aide pour déterminer la configuration des roues de votre Acura, nous vous présentons ci-dessous les spécifications des roues des modèles Acura les plus populaires, afin que vous n'ayez à vous soucier de rien.
Pour les Acura de 2001 à aujourd'hui, ce tableau comprend la taille des roues, le déport, la taille des goujons et les mesures de l'alésage du moyeu/centre.
[Acura Lug Pattern Chart]
| Modèle | Année | Taille de roue O.E. | Schéma de boulonnage | Taille du crampon | Alésage central du moyeu | Décalage |
| 2.2/ 3.0 CL | 95-98 | 15×6 | 4×114.3 | 12×1.5 | 64.1 | H |
| 2.5TL | 95-98 | 15×6 | 4×114.3 | 12×1.5 | 64.1 | H |
| 3.2 CL V-6 | 99-03 | 15×6 | 5×114.3 | 12×1.5 | 64.1 | H |
| 3.2TL | 99-03 | 16″-18″ | 5×114.3 | 12×1.5 | 64.1 | H |
| 3.5RL | 96-04 | 15×6.5 | 5×114.3 | 12×1.5 | 64.1 | H |
| CSX | 11-Juin | 16×7 | 5×114.3 | 12×1.5 | 64.1 | H |
| EL | 97-05 | 14-15″ | 4×100 | 12×1.5 | 56.1 | H |
| ILX | 16-Dec | 16-19″ | 5×114.3 | 12×1.5 | 64.1 | H |
| INTEGRA (sauf Type R) | 86-01 | 13-15″ | 4×100 | 12×1.5 | 56.1 | H |
| INTEGRA Type-R | 97-01 | 16-17″ | 5×114.3 | 12×1.5 | 64.1 | H |
| LÉGENDE | 86-90 | 15×6 | 4×114.3 | 12×1.5 | 64.1 | H |
| LÉGENDE | 91-95 | 15×6.5 | 5×114.3 | 12×1.5 | 70.3 | H |
| MDX | 6-Jan | 17-20 | 5×114.3 | 12×1.5 | 64.1 | H |
| MDX | 13-Jul | 17-20″ | 5×120 | 14×1.5 | 64.1 | H |
| MDX | 14-16 | 18-22″ | 5×114.3 | 14×1.5 | 64.1 | H |
| NSX | 91-05 | 15X6.5F/16X8R | 5×114.3 | 12×1.5 | 64.1F/70.3R | H |
| NSX | 2016 | 19″F/20″ R | 5×114.3 | 12×1.5 | 70.3 | H |
| RDX | 16-Juin | 17-21″ | 5×114.3 | 12×1.50 | 64.1 | H |
| RL | 95-04 | 16-18″ | 5×114.3 | 12×1.5 | 64.1 | H |
| RL | 12-Mai | 17-20″ | 5×120 | 12×1.5 | 70.3 | H |
| RLX | 13-16 | 19-21″ | 5×120 | 12×1.5 | 70.3 | H |
| RSX | 6-Feb | 16-18″ | 5×114.3 | 12×1.5 | 64.1 | H |
| SLX | 96-99 | 16×7 | 6×139.7 | 12×1.5 | 108 | H |
| TL | 8-Apr | 17-19″ | 5×114.3 | 12×1.5 | 64.1 | H |
| TL | 14-Sep | 17-19″ | 5×120 | 14×1.5 | 64.1 | H |
| RSX | 14-16 | 17-20″ | 5×114.3 | 12×1.5 | 64.1 | H |
| TSX | 14-Mar | 17-20″ | 5×114.3 | 12×1.50 | 64.1 | H |
| VIGOR | 91-93 | 15×6 | 4×114.3 | 12×1.5 | 64.1 | H |
| ZDX | 13-Mai | 19-21″ | 5×120 | 14×1.5 | 64.1 | H |
Comment mesurer la configuration des roues de votre Acura ?
Si vous ne trouvez pas votre Acura dans le tableau ci-dessus, vous pouvez toujours mesurer vous-même le modèle de votre roue à l'aide d'une règle et d'un ruban à mesurer :
Mesurez à partir du bord extérieur d'un trou de roue directement en face du centre d'un autre trou de roue si votre roue a un nombre impair de trous de roue.
Mesurez la distance entre le centre d'un trou de roue et le centre de celui qui se trouve juste en face si votre roue a un nombre pair de trous de roue.
Pour 9 dollars, vous pouvez acheter un gabarit de boulonnage qui vous permettra d'obtenir des mesures précises plus rapidement et plus facilement.
Acura Bolt Pattern Cross Reference Guide and Wheel Sizes (en anglais seulement)
La majorité des jantes ne sont pas spécifiques à une voiture. Elles peuvent donc être changées de TL à un autre véhicule et vice versa. Cependant, toutes les jantes ne sont pas compatibles avec les goujons de votre TL.
Vous devez tenir compte d'un certain nombre de facteurs pour garantir l'adaptation. Une étape très importante consiste à comparer le schéma de boulonnage de votre roue TL avec le schéma de boulonnage de la roue que vous souhaitez utiliser.
Lorsqu'il s'agit de choisir la bonne solution, vous pouvez avoir besoin d'informations sur le modèle de goujon ou de boulon. Trouvez le modèle de boulon de votre véhicule en sélectionnant la marque, le modèle et l'année.
Le diamètre d'un boulon de roue est un cercle imaginaire formé par les centres des pattes de roue ou des trous de boulon. On utilise parfois les termes "cercle de boulons", "modèle de pattes" et "cercle de pattes" pour les décrire.
Outre ces noms, il en existe d'autres. Par exemple, lorsque vous voyez un boulon de roue 5 par 4,5, vous devez vous rappeler qu'il s'agit d'un modèle à 5 boulons d'un diamètre de 4,5 pouces.
Explication de la façon dont sont mesurés les modèles de boulons
Si vous avez un nombre pair d'ergots, mesurez-les centre à centre. Si vous avez un nombre impair d'ergots, ne le faites pas.
Au lieu de cela, mesurez le diamètre depuis le centre d'un ergot jusqu'au bord extérieur du trou. Si vous effectuez cette mesure en diagonale, vous obtiendrez probablement les meilleurs résultats.
Il convient de vérifier les spécifications de couple pour les modèles de boulons.
Utilisez une clé dynamométrique pour installer vos jantes en alliage. Pour connaître les spécifications exactes, consultez votre manuel du propriétaire. Vous devriez vérifier à nouveau les spécifications de couple après un essai de conduite.
Vous éviterez ainsi de mal serrer vos écrous de roue ou vos boulons. Les vibrations et les rigueurs de la conduite peuvent facilement desserrer les boulons et les écrous, ce qui entraîne de nombreux problèmes évitables. Par conséquent, chaque fois que vous installez de nouvelles roues, resserrez les écrous de roue après avoir parcouru 50 à 100 milles.
Comment savoir quelle taille de roue me convient ?
Vous pouvez déterminer la taille de roue idéale en prenant quatre mesures importantes, que vous trouverez ici :
Schéma de boulonnage pour l'Acura TL
Calcule le diamètre d'un cercle imaginaire créé par les pattes de roue ou les trous de boulons.
Espacement arrière
Identifie la distance entre le bord intérieur de la roue et la zone où le flasque de l'essieu, le frein et le moyeu sont en contact avec la roue.
Largeur de la jante
Pour déterminer la largeur de la jante, mesurez la distance entre la lèvre extérieure et le bourrelet de la lèvre intérieure.
Acura TL Diamètre de la jante
Examinez l'endroit où les talons de vos pneus sont posés et mesurez le diamètre de votre roue à cet endroit précis.
Les bases de la terminologie des patrons d'oreilles
Vous ne savez pas par où commencer ? Vous avez du mal à comprendre des termes tels que OEM et alésage central ?
Ce n'est pas la première fois que quelqu'un s'interroge sur les patrons de cosses - surtout s'il n'en a jamais fait. Cependant, une fois que l'on connaît leur définition, il n'est pas trop difficile de les comprendre.
Alésage central
L'alésage central est l'ouverture sur votre moyeu qui centre votre roue. Lorsque vous conduisez, il réduit également les vibrations de vos roues. Avant de changer vos jantes, assurez-vous de vérifier la taille de votre modèle.
Taille du crampon
Les fixations américaines sont exprimées en diamètre de tige x filets par pouce (par exemple, 1/2×20), tandis que les fixations métriques sont exprimées en diamètre de tige x distance entre les filets (par exemple, 14 mm x 1,5).
Décalage
Ce chiffre permet de déterminer la distance entre l'axe de la roue et la surface de montage du moyeu. Les déports positifs ont des surfaces de montage du moyeu plus à l'avant de l'axe de la roue.
Dans le cas d'un déport négatif, les surfaces de montage du moyeu sont situées derrière l'axe de la roue. Là encore, regardez les roues : si elles semblent dépasser, le déport est probablement négatif.
Motif de l'ergot
Le schéma de boulonnage indique le nombre et le diamètre des trous de fixation (ce qui détermine l'espacement entre eux) ainsi que le nombre et le diamètre du cercle qu'ils forment. Vous devez connaître ce schéma pour trouver une roue adaptée à votre Acura.
Taille de roue OEM
La taille des roues OEM est la taille standard ou d'origine des roues dont votre Acura est équipée. "OEM" signifie "Original Equipment Manufacturer" (fabricant d'équipement d'origine). Assurez-vous de faire correspondre la taille de la jante lorsque vous remplacez les roues.
Quel est l'intérêt de connaître le modèle de roue de votre Acura ?
Sur les roues de votre véhicule, la configuration des pattes - également appelée configuration des boulons - mesure le nombre de pattes et leur espacement.
Un modèle d'ergot se compose de deux nombres : l'un indique le nombre de trous et l'autre la distance entre chaque trou, déterminée par le diamètre du cercle imaginaire formé par ces trous.
Le bilan
Un modèle de roue 5×4,5 indique que les roues ont cinq trous de roue individuels disposés dans un cercle de 4,5 pouces. Le modèle de roue de votre Acura est important à connaître si vous remplacez de vieux pneus ou si vous passez à quelque chose de nouveau.