Je viens de changer l'alternateur, maintenant la voiture ne démarre plus, que dois-je faire ?

Vous venez peut-être de remplacer l'alternateur de votre voiture et celle-ci ne démarre plus. Que faire ? Les alternateurs sont les générateurs électriques de votre voiture qui maintiennent la batterie chargée et fournissent de l'énergie au système électrique de la voiture.

Si votre alternateur ne fonctionne pas, vous ne pourrez pas démarrer votre voiture. La première chose à faire est de vérifier si la batterie est chargée. Si ce n'est pas le cas, chargez la batterie avant de changer quoi que ce soit d'autre.

Si cela ne fonctionne pas, vous devez vérifier si l'alternateur fonctionne correctement en contrôlant la tension relevée sur le câble de l'alternateur. Là encore, s'il ne fonctionne pas, remplacez-le par un neuf.

Si vous disposez d'une batterie de rechange, vous pouvez débrancher les câbles de l'ancienne batterie et les brancher sur la nouvelle. La dernière chose à faire est de laisser votre voiture trop longtemps sans électricité, car la batterie se vide et s'abîme.

Pourquoi ma voiture ne démarre-t-elle pas après le remplacement de l'alternateur ?

Après le remplacement de l'alternateur, le véhicule peut ne pas démarrer pour diverses raisons. Les automobilistes doivent vérifier la batterie après le remplacement de l'alternateur. Il est important de vérifier la batterie régulièrement.

Si la batterie n'est pas complètement chargée, l'alternateur s'arrêtera à nouveau. Il n'est pas recommandé de charger une batterie déchargée avec un nouvel alternateur. Si vous ne pouvez pas faire tourner le moteur, il y a peut-être un problème avec la batterie, le démarreur ou le câblage.

Pendant le fonctionnement du moteur, c'est l'alternateur qui fait fonctionner le système électrique, et non le démarreur. Si la plupart de ces problèmes ne nécessitent pas de connaissances en mécanique ou en électricité, d'autres peuvent en revanche en nécessiter.

1) Connexions desserrées

Lorsque vous installez de nouvelles pièces automobiles, vous devez débrancher des fils. Malheureusement, il peut arriver qu'un ou deux fils s'échappent malgré les précautions prises pour les rebrancher.

Il est important de vérifier d'abord la batterie. Cela peut se produire si la batterie est suffisamment faible. Ensuite, il est important de vérifier les fusibles du système de charge pour voir si la batterie est en bon état.

Il est possible que quelque chose ait été court-circuité pendant le remplacement de l'alternateur si cela s'est produit juste après son remplacement.

Assurez-vous que toutes les connexions sont sûres et reconnectez certains des fils que vous avez retirés précédemment. Nous avons parfois tendance à négliger les choses simples. La réinstallation des pièces nécessite de tout revérifier, c'est donc une bonne habitude à prendre.

2. la corrosion

La corrosion peut empêcher les batteries de fournir de l'électricité, mais les fils peuvent également être rongés par la corrosion. Pour que votre voiture reste en bon état de marche, il faut éviter la corrosion, car elle peut affecter des composants vitaux qui pourraient vous mettre en danger, vous et vos passagers.

La batterie de votre voiture est un endroit où la corrosion peut l'empêcher de démarrer. Vous connectez des fils à la borne métallique de la batterie pour alimenter les composants de votre voiture. Dans ce cas, la corrosion commence dès que l'acide touche la borne métallique.

Veillez à ce que les fils de la batterie soient déconnectés lorsque vous nettoyez la corrosion. Pour éliminer la corrosion, vous devez utiliser de l'eau. C'est pourquoi aucun fil ne doit être connecté à la batterie lorsque vous la nettoyez.

La corrosion est impossible à éliminer une fois qu'elle a commencé à se manifester, c'est pourquoi il est préférable de l'éviter. Il est essentiel de surveiller régulièrement l'état de la corrosion.

3. batterie déchargée

Lorsque vous devez remplacer votre alternateur, une batterie à plat est un problème courant. Si votre batterie est à plat, c'est peut-être parce que votre alternateur n'a pas réussi à la charger. La batterie de votre véhicule est un composant qui dépend de l'alternateur. Lorsque votre voiture fonctionne, l'alternateur fournit de l'énergie à la batterie pour l'empêcher de se décharger.

Vous pouvez résoudre ce problème en chargeant la batterie dans un atelier de mécanique ou un magasin de pièces détachées ou en laissant tourner le véhicule au ralenti après un démarrage d'urgence, puis en retirant la batterie et en faisant redémarrer et recharger le véhicule par un mécanicien.

Cependant, si l'alternateur de votre voiture n'a pas encore complètement chargé votre batterie, vous ne devez pas l'éteindre avant d'être arrivé à l'endroit où elle doit être rechargée.

Une batterie complètement déchargée peut également en être la cause. Votre voiture peut avoir un problème si elle ne démarre pas et qu'il n'y a pas de courant. La date d'installation de votre batterie devrait y figurer ; elle devrait vous indiquer l'année et le mois où elle a été installée.

Si votre batterie a plus de quatre ans, vous devez la remplacer. Les batteries ont une date de péremption d'environ quatre ans. Vous n'avez peut-être pas besoin de remplacer votre batterie si vous l'avez déjà fait vérifier ou si vous en avez remplacé une nouvelle et que votre véhicule ne démarre pas.

4. pompe à carburant défectueuse

Outre l'alternateur et la batterie, il se peut que d'autres composants soient tombés en panne simultanément. La pénurie de carburant est une autre raison possible pour laquelle votre véhicule ne démarre pas.

Les pompes à carburant alimentent les moteurs des voitures. Si votre voiture ne démarre pas, la pompe à carburant peut présenter quelques problèmes.

Le colmatage du filtre est l'un de ces problèmes. Le filtre de la pompe à carburant empêche la saleté de pénétrer dans le moteur en l'empêchant de pénétrer dans la pompe à carburant. Si votre filtre se colmate, la pompe de votre moteur aura du mal à l'alimenter en carburant.

5. unité défectueuse

Votre alternateur a peut-être été remplacé par un neuf, mais il est toujours possible qu'il soit défectueux. Le risque qu'une unité défectueuse se casse, même si elle est neuve, est le même pour tous les composants. C'est pourquoi une garantie devrait être fournie pour aider à résoudre ce problème.

L'atelier automobile où vous avez fait installer votre alternateur est le meilleur endroit à contacter en cas de dysfonctionnement après l'installation. Cela dépend de la politique de garantie du magasin ou de l'unité, si les composants automobiles bénéficient d'une garantie.

Si le composant que vous avez acheté au magasin ou au mécanicien se casse dans un certain délai, vous devez demander son remplacement. Par exemple, un problème d'alternateur ou de batterie est généralement à l'origine de l'incapacité d'un véhicule à démarrer.

Dépannage

Il arrive parfois que ce genre de choses se produise et il est préférable de les diagnostiquer et de comprendre ce qui n'a pas fonctionné. Mais ensuite, il est temps de commencer !

Tester la batterie :

La batterie de votre voiture doit avoir une bonne tension, comprise entre 12,6 et 14,5 volts, car il est impossible de la faire sauter sans la remettre en état ou de la remplacer si elle est trop déchargée.

Vérifiez vos connexions :

Assurez-vous d'avoir tout compris lors de l'installation en revoyant et en retraçant vos étapes.

Tester le nouvel alternateur :

Pour s'assurer que le nouvel alternateur fonctionne correctement, sortez votre multimètre et testez-le.

Vérifier les autres pièces :

Parmi d'autres composants, vous pouvez avoir un problème avec la pompe à carburant, la pompe à huile, le démarreur, la transmission ou le moteur de démarrage.

Si vous ne trouvez pas le problème, vous devrez peut-être vous rendre chez un mécanicien qui pourra le diagnostiquer avec des outils plus performants que ceux dont disposent la plupart des propriétaires de voitures qui font des réparations à la chaîne.

Ai-je besoin d'une nouvelle batterie après avoir remplacé l'alternateur ?

Le remplacement de l'alternateur ne nécessite pas le remplacement de la batterie. Par conséquent, bien que ces deux composants fonctionnent ensemble, si l'un d'entre eux tombe en panne, l'autre ne devrait pas être affecté.

Votre batterie se décharge lorsque votre alternateur tombe en panne, ce qui est le problème le plus courant. Il n'est pas nécessaire de remplacer la batterie dans ce cas, mais de la recharger. La batterie a une durée de vie typique de quatre ans. Si votre alternateur a plus de quatre ans, c'est une bonne idée de le remplacer.

Quelle est la durée de vie d'un alternateur ?

Vous devez savoir quand l'alternateur de votre voiture doit être remplacé à nouveau après son remplacement. Un alternateur dure généralement entre 85 000 et 100 000 miles, soit 7 à 10 ans.

Il est également possible de réduire la durée de vie de votre alternateur en utilisant des pièces de rechange. Pour prolonger la durée de vie de votre alternateur, vous devez utiliser des pièces automobiles d'origine chaque fois que vous remplacez des composants.

L'alternateur aura également besoin de plus de puissance si vous conduisez sur des routes escarpées ou si vous poussez beaucoup votre véhicule. Il est conseillé d'inspecter régulièrement vos composants, car vous pouvez y déceler des signes qui vous aideront à prévenir leur défaillance.

Remarque :

Avant de condamner le démarreur, assurez-vous que la batterie est correctement chargée. Les boosters fonctionnent de différentes manières. Sauter une batterie complètement déchargée ne fonctionnera pas, surtout si un alternateur défectueux a probablement abusé de la batterie.

Si la batterie ne fonctionne pas correctement, ramenez-la dans l'un de ces magasins pour qu'ils la testent à nouveau et vérifient éventuellement l'alternateur.

Dernières paroles

Les mauvaises connexions sont souvent la cause de problèmes électriques intermittents. Le problème n'a jamais été résolu au fil des ans, même après que des personnes aient dépensé des centaines de dollars pour remplacer des pièces. Les deux bornes de la batterie doivent être contrôlées pour vérifier la présence de tous les petits fils.

Au lieu de simplement les regarder, retirez tous les fils des bornes, poncez-les et grattez-les proprement. Vous devrez peut-être remplacer les connecteurs si nécessaire. La connexion à la terre du châssis doit également être vérifiée à l'autre extrémité des petits fils.

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