• Que signifie Honda P0128 ?
• Pourquoi le code P0128 apparaît-il ?
• Symptômes du code P0128 : quels sont-ils ?
• Que pouvez-vous faire pour résoudre l'erreur P0128 ?
• Combien coûte le diagnostic du code Honda P0128 ?
• Coût de la réparation de P0128
• P0128 : Quelle est sa gravité ?
• Est-il possible de conduire longtemps avec ce problème ?
• Puis-je conduire avec le code P0128 ?
• Dernières paroles

Votre scanner OBD 2 affiche-t-il le code d'erreur P0128 ? La plupart des marques et modèles de véhicules peuvent être affectés par ce code d'erreur générique. Pendant le fonctionnement du moteur, le module de commande du groupe motopropulseur détecte une température anormale et signale le code.

Les relevés du capteur de température de l'air d'admission, la durée de fonctionnement du véhicule et les relevés du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur sont utilisés pour parvenir à cette conclusion.

Que signifie Honda P0128 ?

Le code Honda P0128 indique que la température du thermostat du liquide de refroidissement est inférieure à la température de régulation. Lorsque le moteur d'un véhicule atteint et maintient la bonne température, le module de commande du moteur (ECM) enregistre le temps nécessaire.

Afin de maintenir un rapport air/carburant efficace de 14,7:1, le module de commande du groupe motopropulseur entre en "boucle fermée" avec le système d'alimentation en carburant lorsque la température de fonctionnement du moteur atteint le niveau adéquat.

Dans les 15 minutes qui suivent le démarrage du moteur, la plupart des ECM exigent que le capteur de température du liquide de refroidissement du moteur enregistre des températures supérieures à 160°F. Pendant le fonctionnement, la température du moteur enregistrée ne doit pas descendre en dessous de 160°F une fois que le seuil de 160°F a été atteint.

Le code Honda P0128 est déclenché si l'un ou l'autre défaut est à nouveau enregistré lors du démarrage suivant du moteur.

Pourquoi le code P0128 apparaît-il ?

Le plus souvent, ce code d'erreur est dû à une fuite du système de refroidissement ou à un mauvais fonctionnement du thermostat. Jusqu'à ce que le moteur atteigne la température appropriée, le thermostat empêche le liquide de refroidissement de pénétrer dans le radiateur.

Vous pourrez ainsi vous assurer que le moteur atteint la température optimale dans les délais impartis.

En cas de dysfonctionnement d'un thermostat, la température optimale ne peut être atteinte dans le délai imparti, ce qui entraîne l'apparition d'un code d'erreur :

• Temps d'échauffement insuffisant
• Dysfonctionnement du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur (ECT)
• Niveau bas du liquide de refroidissement du moteur
• Le thermostat est bloqué en position ouverte

Symptômes du code P0128 : quels sont-ils ?

Outre l'allumage du témoin de contrôle du moteur, d'autres symptômes peuvent indiquer un problème au niveau du thermostat du liquide de refroidissement :

• Variations de température dans le moteur
• Le véhicule met trop de temps à chauffer
• L'efficacité énergétique a été réduite
• Faibles valeurs de la jauge de température
• Un ralenti plus élevé que la normale

Que pouvez-vous faire pour résoudre l'erreur P0128 ?

Vous pouvez commencer par réparer les niveaux bas de liquide de refroidissement, ce qui est la solution la plus facile. Pour démarrer votre moteur, arrêtez-le et laissez-le refroidir suffisamment avant d'ouvrir le réservoir de liquide de refroidissement. Les systèmes de refroidissement sont pressurisés en fonctionnement normal.

Vous pouvez comparer les niveaux et la résistance de votre liquide de refroidissement avec ceux recommandés dans votre manuel d'entretien une fois que votre moteur et votre système de refroidissement sont suffisamment refroidis pour être inspectés en toute sécurité.

Bien que la cause probable de ce code de panne soit le thermostat, son inspection peut s'avérer difficile. Un thermostat défectueux peut ne présenter aucun signe visible de dommage.

La cause la plus fréquente de l'erreur P0128 est le blocage du thermostat du liquide de refroidissement du moteur. Il est facile de le vérifier en palpant la durite du radiateur et en observant la température du liquide de refroidissement lorsqu'il s'écoule à travers la durite.

Si vous ouvrez un système de refroidissement chaud sans faire attention, vous risquez de vous brûler ou de subir d'autres blessures. En cas de problème, demandez toujours l'aide d'un spécialiste. Il peut vous être demandé de remplacer ou de réparer les éléments suivants :

Il est possible qu'ils vous demandent de remplacer le thermostat. Il peut être nécessaire de remplacer le capteur de température du liquide de refroidissement ou le câblage et d'autres composants du capteur endommagé.

Il est recommandé que le tuyau soit à peine chaud lorsque le thermostat s'ouvre. Le tuyau du radiateur doit se réchauffer rapidement lorsque le thermostat s'ouvre et que le liquide de refroidissement chaud s'écoule. Les tuyaux du radiateur qui chauffent lentement indiquent que le thermostat est bloqué ou qu'il s'ouvre prématurément.

Combien coûte le diagnostic du code Honda P0128 ?

La plupart des ateliers commencent le diagnostic de votre voiture par une heure de "diag time" (temps de travail passé à diagnostiquer le problème). Le coût du diagnostic du code P0128 de Honda est d'une heure de travail.

La marque, le modèle et même le type de moteur d'un véhicule peuvent influer sur le temps de diagnostic et le coût de la main-d'œuvre pour la réparation automobile. L'atelier de réparation automobile moyen facture entre 75 et 150 dollars de l'heure.

Le coût de ce diagnostic varie généralement entre 75 et 150 dollars, en fonction du taux de main-d'œuvre de l'atelier. Dans la plupart des cas, si vous demandez à un atelier d'effectuer vos réparations, il appliquera ces frais de diagnostic à vos réparations. Il sera alors possible pour l'atelier de vous donner une estimation précise des réparations du code Honda P0128.

Coût de la réparation de P0128

Afin de résoudre le problème sous-jacent associé au code Honda P0128, une ou plusieurs des réparations suivantes peuvent être nécessaires. En fonction du type de réparation, le coût estimé de la réparation comprend à la fois le coût des pièces nécessaires et le coût de la main d'œuvre.

• La vanne de contrôle de la purge est défectueuse
• Le robinet de purge est défectueux
• Bidon pour charbon de bois
• Le réservoir de carburant
• Tuyaux d'émissions par évaporation
• Bouchon de gaz desserré ou endommagé

P0128 : Quelle est sa gravité ?

Il n'est pas nécessaire de prendre des mesures immédiates en réponse à ce code d'erreur. Le seul problème est que si vous n'intervenez pas immédiatement, votre moteur risque d'être endommagé. Voici comment cela fonctionne.

Il ne sera pas possible de brûler la condensation si le liquide de refroidissement n'est pas suffisamment chaud, ce qui entraîne la formation d'eau sur l'huile. Le moteur de votre voiture peut être endommagé par ce processus au fil du temps.

Est-il possible de conduire longtemps avec ce problème ?

Comme il ne s'agit pas d'un problème grave, vous devriez pouvoir conduire votre voiture aussi longtemps que vous le souhaitez. Vous n'aurez pas à vous inquiéter d'un arrêt soudain de votre voiture. Ce problème ne vous gênera pas dans votre conduite, mais il peut, à long terme, causer des dommages coûteux.

Puis-je conduire avec le code P0128 ?

Malgré le code, le témoin de contrôle du moteur reste allumé, ce qui vous permet de continuer à conduire votre voiture. Il n'entrave pas le fonctionnement du véhicule et ne provoque pas non plus son arrêt soudain.

Ce n'est que l'indicateur de température qui n'atteint pas les niveaux optimaux qui pose problème. Le moteur et les performances de votre voiture peuvent s'en trouver endommagés au fil du temps. La meilleure chose à faire est de le faire vérifier par un professionnel.

Dernières paroles

La température de fonctionnement du moteur est souvent à l'origine du code de panne P0128, mais les thermostats défectueux sont de loin la cause la plus fréquente. L'emplacement des thermostats et les problèmes liés aux thermostats endommagés varient d'un véhicule à l'autre.

Le code de panne P0125 est également lié à ce problème pour la plupart des véhicules. Veillez à ce que ce code soit corrigé dans le mois qui suit pour éviter la surchauffe. Dès qu'un code apparaît sur votre véhicule, confiez-le à un mécanicien de confiance pour qu'il le diagnostique.

Si vous laissez les dégâts s'étendre à d'autres parties du véhicule, vous risquez d'avoir à faire face à des réparations plus importantes et à des dépenses plus élevées à long terme. Détectez les symptômes du code p0128 dès le début et réparez ce qui doit l'être afin d'éviter ce problème.