- Honda P0456 Définition : Fuite du système de contrôle des émissions par évaporation (petite)
- Code Honda P0456 - Qu'est-ce que cela signifie ?
- Les principales causes de Honda P0456
- Symptômes du code Honda P0456
- Correction du code P0456
- Quel est le coût de la réparation du code Honda P0456 ?
- Le code P0456 est-il grave ?
- Dernières paroles
Une fuite dans votre voiture est toujours une source d'ennuis. Un scénario sombre vous vient immédiatement à l'esprit et votre niveau de stress monte en flèche.
Les voitures modernes d'aujourd'hui sont équipées d'ordinateurs de bord capables de diagnostiquer et de signaler les problèmes, grâce aux progrès réalisés dans la conception des voitures. Un ordinateur de bord diagnostique différents problèmes à l'aide de codes de diagnostic de pannes, ou DTC (Diagnostic Trouble Codes).
Un code P0456 indique que le système d'émissions par évaporation de votre voiture a une fuite si le voyant Check Engine s'allume.
Le voyant "Check Engine" s'allume lorsque l'ordinateur détecte une fuite au cours de l'autodiagnostic au moins deux fois de suite, ce qui signifie qu'un code DTC, en l'occurrence P0456, est tout à fait fiable pour signaler les problèmes.
Honda P0456 Définition : Fuite du système de contrôle des émissions par évaporation (petite)
Le code n'est pas un problème si vous conduisez pendant une courte période, mais pour éviter des problèmes de conduite et une consommation excessive de carburant, vous devriez le faire réparer dans le mois qui vient.
Comment fonctionne le système de contrôle des émissions par évaporation (EVAP) ?
Le système de contrôle des émissions par évaporation (EVAP) empêche les vapeurs de carburant de s'échapper dans l'atmosphère. Des pastilles de charbon de bois sont utilisées dans le réservoir de charbon de bois pour absorber et stocker les vapeurs de carburant provenant du réservoir de carburant.
L'air s'écoule dans la cartouche de charbon de bois par le biais de la soupape de commande de l'évent, qui est contrôlée par le module de commande du moteur (ECM), ce qui permet aux vapeurs de gaz d'être purifiées et brûlées dans l'admission d'air du moteur.
Une vanne de contrôle du volume de purge de l'admission d'air du moteur contrôle le flux des vapeurs de gaz provenant de la cartouche de charbon de bois.
Dès que le moteur atteint sa température normale de fonctionnement, la soupape de contrôle de l'évent est généralement ouverte et la soupape de contrôle du volume de purge est commandée pour brûler les vapeurs de carburant stockées.
Code Honda P0456 - Qu'est-ce que cela signifie ?
L'ECM de Honda effectue un test d'étanchéité lorsque le moteur est arrêté pour s'assurer que le système de contrôle des émissions fonctionne correctement. L'étanchéité du système d'évaporation est réalisée en fermant la vanne de contrôle de l'évent et la vanne de purge pendant le test d'étanchéité.
Une fuite dans le système de contrôle des émissions par évaporation est détectée par l'ECM si le système EVAP ne maintient pas la pression. Cette fuite est petite, moins de 0,020 pouce de diamètre dans P0456.
En utilisant la dépression du collecteur d'admission du moteur, ce diagnostic identifie les fuites dans la ligne de purge du système d'émission par évaporation (EVAP). Un test de dépression sera effectué dans les conditions suivantes si le module de commande du moteur (ECM) ne détecte pas d'augmentation de la pression.
Les principales causes de Honda P0456
Le code P0456 est généralement dû à un composant du système ou à une connexion entre deux composants du système EVAP, puisque le système est fermé. Une grande partie du système se trouve sous le véhicule, exposée aux éléments et aux dommages causés par les forces physiques. Le code P0456 peut avoir de nombreuses causes.
- Le réservoir de carburant fuit
- Fuite de la cartouche de charbon de bois
- La vanne de contrôle de l'évacuation des bidons est défectueuse.
- Les vannes de purge du volume sont défectueuses
- Il y a une fuite dans le tuyau EVAP ou le tuyau a été débranché.
- Un bouchon de réservoir de gaz desserré ou endommagé
Symptômes du code Honda P0456
Identifier le code P0456 et remarquer les symptômes peut s'avérer assez difficile. Cependant, l'EVAP étant un système fermé, il en est le principal responsable. Voici quelques-uns des symptômes les plus courants associés au code P0456 :
- Diminution de l'efficacité énergétique
Le plus gros problème des fuites du code P0456 est que la plupart d'entre elles sont mineures et n'ont pas d'impact significatif sur l'économie de carburant.
- Odeur d'essence
Les fuites mineures sont un peu plus difficiles à détecter, car il peut être difficile de sentir le gaz. Cependant, si le problème persiste pendant une longue période ou si la fuite est plus importante que d'habitude, l'odeur deviendra évidente.
- Le voyant "Check Engine" est allumé
Lorsque le système EVAP détecte une fuite, celle-ci se produit toujours.
Correction du code P0456
Le diagnostic doit être précis pendant le processus de réparation du code P0456. Les fuites associées au code P0456 sont généralement minuscules et donc plus difficiles à diagnostiquer. Il ne fait aucun doute que cela prendra plus de temps ; une voiture peut passer près d'une journée entière dans l'atelier si elle doit être correctement réparée.
Les procédures de contrôle de l'évaporation sont effectuées par des professionnels avant et après les réparations afin de déterminer s'il y a des fuites. Cependant, trouver une petite fuite peut être extrêmement difficile.
Il est possible qu'une petite fuite se produise lorsqu'un joint de la pompe à carburant n'est pas en place ou lorsque les composants du réservoir sont endommagés ou déconnectés après le remplacement de la pompe à carburant (dépose du réservoir à gaz).
Il peut être nécessaire de creuser davantage si le bouchon d'essence ne résout pas le problème. Le code OBD-II P0456 peut être causé par un certain nombre de facteurs différents. C'est pourquoi le diagnostic peut s'avérer difficile.
Quel est le coût de la réparation du code Honda P0456 ?
Un certain nombre de facteurs peuvent contribuer à l'apparition du code P0456, notamment des bouchons de gaz desserrés, des soupapes défectueuses et des fuites de carburant. Par conséquent, une estimation précise ne peut être fournie qu'après un diagnostic exact du problème.
Un atelier typique passera une heure à diagnostiquer votre voiture si vous l'emmenez pour un diagnostic. Le coût de cette opération varie généralement entre 75 et 150 dollars, en fonction du taux de main d'œuvre de l'atelier.
Les frais de diagnostic sont souvent appliqués aux réparations qui doivent être effectuées par l'atelier si vous lui demandez de les effectuer pour vous. Ensuite, votre code P0456 peut être réparé par un atelier qui peut vous donner un devis précis.
En fonction du problème sous-jacent, une ou plusieurs des réparations suivantes peuvent être nécessaires pour le code d'erreur P0456. L'estimation du coût de la réparation comprend le coût des pièces et de la main-d'œuvre pour chaque réparation possible.
- Les bidons de charbon de bois coûtent entre 200 et 600 dollars.
- 50 à 100 $ pour le remplacement des conduites EVAP
- 150-200 $ pour la valve de contrôle de l'évent de la boîte à charbon
- 150 à 200 $ pour une vanne de contrôle du volume de purge de l'EVAP
- Le prix d'un bouchon de réservoir varie entre 20 et 60 dollars.
Les diagnostics représentent la majorité des coûts associés aux réparations du code P0456. La main d'œuvre et les diagnostics coûtent généralement entre 200 et 300 dollars pour les fuites mineures associées au code P0456.
Les tuyaux ou les vannes qui doivent être remplacés sont généralement peu coûteux. Les fuites dans les réservoirs peuvent coûter jusqu'à 600 dollars de réparation, en fonction de la gravité de la situation.
Le code P0456 est-il grave ?
Il n'y a pas lieu de s'inquiéter car le code P0456 est d'une gravité mineure et ne devrait pas affecter de manière significative les performances du véhicule. Le code P0456 présente un risque minime de défaillance catastrophique.
Le code indique que le système de vapeur de carburant présente une petite fuite, et certains véhicules peuvent avoir des difficultés à trouver la fuite, de sorte que le code continuera à s'afficher jusqu'à ce qu'elle soit trouvée.
Malgré tout, il est conseillé de confier votre véhicule à un mécanicien agréé pour résoudre le problème, faute de quoi le prochain contrôle des émissions le révélera probablement.
Le moniteur ECM ne pourra pas passer les émissions s'il n'y a pas de fuite, même si le voyant Check Engine est éteint. Par conséquent, assurez-vous que P0456 est le seul code sur votre Honda.
S'il existe d'autres codes concernant la pression de carburant ou le circuit de carburant, réparez-les et diagnostiquez-les en premier. Ce défaut est très probablement causé par une fuite de la cartouche de charbon, une défaillance du solénoïde ou une fuite EVAP plus complexe s'il est associé à P0441, P0440 ou P0446.
Dernières paroles
Certaines personnes n'effectuent pas tous les tests nécessaires pour diagnostiquer l'ensemble du système EVAP parce qu'elles supposent qu'un bouchon de carburant desserré est le seul problème. Par conséquent, il est un peu plus difficile de diagnostiquer la fuite P0456.
Les codes EVAP peuvent également être traités dans les bulletins d'entretien technique de Honda. Pour gagner du temps dans le diagnostic et les erreurs de diagnostic de votre Honda, consultez les bulletins d'entretien technique de votre modèle et de votre année.