Que signifie un BST Honda : tout ce qu'il faut savoir ?

Si vous possédez une Honda et que vous avez essayé de la faire réparer, vous avez peut-être entendu le terme "BST" de la bouche d'un professionnel ou d'un technicien, qui vous a peut-être aussi donné un numéro de BST si vous deviez faire réparer votre véhicule ailleurs.

Mais Que signifie TSB Honda ? TSB signifie Technical Service Bulletin, et il s'agit d'un type de document dont chacun a un but spécifique qui peut vous aider à diagnostiquer ou à réparer un problème sur votre véhicule Honda.

Les professionnels peuvent utiliser un BST Honda pour trouver une solution rapide à un problème. Mais il y a beaucoup à savoir. C'est pourquoi nous allons examiner les BST Honda, ce qu'ils signifient, les idées fausses les plus courantes, et plus encore.

Que signifie le BST de Honda ?

Il s'agit d'un document émis directement par la division d'assistance technique de Honda, qui vous permet de déterminer rapidement le problème d'une pièce ou même du modèle spécifique de votre véhicule Honda.

Seuls des techniciens qualifiés ou des professionnels formés spécifiquement pour réparer les véhicules Honda savent exactement comment fonctionnent les BST et ce que chacun d'entre eux signifie.

D'une certaine manière, ils sont similaires aux codes DTC, car ils ont toujours des valeurs différentes et chaque chiffre représente un problème différent. Mais un TSB Honda est beaucoup plus avancé, et il explique en bref les problèmes, comment les résoudre et comment les diagnostiquer pour que le technicien puisse les rattraper rapidement.

Vous y trouverez notamment des schémas de câblage, des illustrations techniques, des noms de pièces et des modèles, ainsi que les outils spéciaux éventuellement nécessaires. Mais à partir d'un code DTC, vous ne découvrirez qu'approximativement comment diagnostiquer ou résoudre le problème dans son intégralité.

Quelle est la différence entre un rappel et un BST ?

Beaucoup de gens pensent qu'un rappel et un TSB sont liés ou même la même chose, puisque c'est Honda qui les a officiellement émis. Mais ce n'est pas vrai. Honda n'est pas obligé d'émettre un rappel.

Cependant, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) vérifie si le modèle ou le type de votre Honda présente un problème, ce qui peut donner lieu à un rappel.

Contrairement à un TSB Honda, il ne concerne que les problèmes mettant en danger la vie de votre modèle ou type de véhicule Honda spécifique, c'est-à-dire des problèmes plus sûrs et plus généraux qu'un technicien expérimenté ou un employé du service d'assistance Honda peut résoudre.

Par ailleurs, il est beaucoup plus courant d'obtenir un BST Honda qu'un rappel, car seuls les problèmes les plus dangereux et les plus menaçants, tels que les défauts susceptibles d'entraîner des blessures graves, voire la mort, nécessitent un rappel.

Ainsi, même s'ils sont similaires dans la mesure où Honda les distribue et que le grand public ne peut pas les contrôler ou les réparer lui-même, ils ne sont pas identiques.

Faut-il payer pour les BST ?

La plupart du temps, vous n'aurez pas à payer de votre poche la réparation d'un TSB. La garantie Honda couvrira un TSB puisqu'elle l'émettra elle-même, et il s'agit d'une réparation volontaire.

Ainsi, même si votre période de garantie est terminée et que vous disposez d'un TSB Honda, vous n'êtes pas nécessairement tenu d'essayer de faire réparer le problème, car il n'est peut-être même pas fatal. Vous pouvez également vérifier vous-même si vous disposez d'un TSB par le biais de la NHSTA en allant sur leur site web. Cela n'est généralement pas nécessaire, cependant.

Cependant, si vous recevez un rappel, vous n'aurez pas à vous préoccuper de la garantie ou à payer vous-même, car Honda s'en chargera. En effet, contrairement à un TSB Honda, un rappel est obligatoire et doit être corrigé pour éviter des dommages mortels.

Qu'est-ce qu'une lettre de notification du BST ?

Si vous êtes propriétaire d'un véhicule Honda faisant l'objet d'un TSB, vous recevrez une lettre de notification accompagnée de votre VIN (numéro d'identification du véhicule).

De cette façon, vous pouvez vous assurer que votre véhicule présente un problème spécifique. La lettre décrira également tous les problèmes liés au BST et vous indiquera où les résoudre. En lisant la lettre, le technicien peut avoir une bonne idée de ce qu'il doit réparer, ce qui rend le processus plus rapide et plus facile.

Si votre période de garantie a expiré et que vous avez déjà payé pour un TSB Honda qui s'est avéré être un défaut, le produit sera rappelé et Honda vous remboursera.

FAQ

Voici quelques-unes des questions les plus fréquemment posées, qui peuvent dissiper d'autres confusions sur des sujets plus simples et similaires.

Q : Comment puis-je obtenir un BST Honda moi-même si je suis un technicien ?

Si vous êtes technicien et que vous souhaitez réparer le TSB Honda vous-même, vous pouvez contacter directement la NHTSA et acheter des informations sur le TSB Honda. Ils vous donneront la lettre, et à partir de là, vous pourrez trouver ce qu'il faut réparer.

Q : Pouvez-vous conduire votre Honda si vous avez un BST Honda ?

Oui, vous pouvez. La plupart du temps, un BST Honda n'est pas dangereux au point de vous empêcher de conduire le véhicule, mais il s'agit plutôt d'une recommandation que vous devez donner à un technicien qualifié pour qu'il le répare.

Cependant, le fait de conserver un BST Honda pendant une longue période peut se transformer en un problème plus grave dans certains cas.

Q : Combien y a-t-il de BST Honda ?

Il y a environ 1423 BST Honda au total, chacun se rapportant à un problème complètement différent avec des étapes détaillées sur la façon de le résoudre. Mais vous pouvez trouver les détails d'un BST en le cherchant sur Google, ce qui peut vous donner une idée approximative du problème.

Conclusion

Si vous demandez ce que signifie un BST Honda Il s'agit d'un document détaillé destiné aux techniciens qualifiés et non au grand public, qui couvre les problèmes de votre véhicule Honda.

Un TSB contient tout, des diagrammes complexes aux outils spéciaux dont vous pourriez avoir besoin pour résoudre le problème, ainsi que le problème en détail et la manière de le diagnostiquer. Cependant, ce n'est pas la même chose qu'un rappel, car les rappels font référence à des défauts et sont émis par la NHTSA.

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