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Une voiture peut-elle fonctionner sans relais principal ? Comment le contourner ? Tout savoir

Par Powell GarrettPublié le Publié dans Guides Honda

Chaque véhicule a besoin d'un rapport de mélange air/carburant approprié, qui est contrôlé par le relais principal et l'ECU. Pour de nombreuses raisons, telles que des interrupteurs défectueux ou des connexions lâches, le relais principal peut ne pas fonctionner.

Ainsi, Une voiture peut-elle fonctionner sans relais principal ? Comment le contourner ? Non, si l'injecteur de carburant est commandé électriquement ; sinon, c'est possible. Toutefois, vous pouvez contourner le relais principal en débranchant les câbles, en attachant un fil de connexion et en rebranchant les câbles sur les deux bornes.

Dans cet article, nous discuterons de l'importance et des signes de relais principaux défectueux. Vous apprendrez également les procédures de contournement, les avantages et les effets secondaires. Ainsi, si vous êtes également propriétaire d'une voiture et que vous êtes fréquemment confronté à des problèmes de relais défectueux, lisez l'article.

Une voiture peut-elle fonctionner sans relais principal ?

En général, une voiture ne peut pas démarrer sans le relais principal si son système d'allumage est contrôlé électriquement. Dans ce cas, le véhicule ne recevra aucun signal électrique dans l'injecteur de carburant. Par conséquent, il ne parviendra pas à alimenter le moteur en carburant et la voiture émettra un bruit de grincement au lieu de démarrer.

Le relais principal d'un véhicule a pour fonction de contrôler le flux électrique vers le système d'allumage. En outre, il envoie le signal électrique à l'ECU pour fournir le carburant adéquat au moteur par l'intermédiaire de l'injecteur de carburant. Il s'agit donc d'un élément obligatoire parmi toutes les pièces d'un véhicule pour le faire fonctionner correctement.

Cependant, les voitures qui n'ont pas d'injecteur électronique de carburant n'ont pas besoin du relais principal pour démarrer, mais elles fonctionneront lentement, car chaque véhicule a besoin d'un mélange air-carburant précis pour fonctionner correctement.

Ainsi, sans le relais principal, la voiture fonctionnera avec un mélange pauvre, ce qui peut entraîner l'usure du moteur, une réduction de ses performances et une panne de moteur.

Quels sont les signes d'un dysfonctionnement du relais principal ?

Avant d'effectuer le processus de dérivation, vous devez savoir quand le faire. En général, lorsque le relais principal est défaillant, vous pouvez rencontrer plusieurs symptômes, comme par exemple

Clignotement du témoin de contrôle du moteur

Lorsque le relais principal fonctionne mal, le système d'allumage fonctionne mal également, ce qui déclenche l'allumage du témoin de contrôle du moteur.

Difficulté à démarrer

Les relais défectueux ne sont pas en mesure d'alimenter correctement le système d'alimentation en carburant. Par conséquent, le moteur ne reçoit pas suffisamment de carburant pour démarrer. Vous rencontrerez donc des difficultés lors du démarrage de votre véhicule.

Défaut de démarrage

Dans ce cas, vous serez confronté à des dysfonctionnements du système de démarrage. Parfois, vous réussirez à démarrer le moteur, parfois non. En outre, les joints de soudure seront mal alignés lorsque l'habitacle sera réchauffé. Par conséquent, la voiture ne démarrera pas.

Les moteurs meurent subitement

Cela se produit lorsque vous conduisez votre voiture plus longtemps avec un relais principal défectueux. Vous réussissez à démarrer le véhicule, mais il s'éteint soudainement au milieu de la route à cause du relais défectueux.

Bruits désagréables

Lorsque le relais ne fonctionne pas correctement, l'alimentation électrique est coupée, ce qui se traduit par un bruit de démarrage du moteur.

Comment contourner le relais principal ?

Vous pouvez minimiser les problèmes liés à un relais principal défectueux en contournant le relais principal lorsque vous ne pouvez pas remplacer le relais défectueux. Les procédures de contournement sont simples et requièrent

  • Un tournevis
  • Un cliquet
  • Un fil de connexion
  • Une pince coupante

Voici ces étapes :

Étape 1 : Localisation et accès au relais

Dans un premier temps, vous devez localiser le relais principal dans votre véhicule, car l'emplacement du modèle change. En général, vous le trouverez sous le module informatique du capot, à proximité du module de distribution de l'alimentation (PDM) ou de la batterie.

Étape 2 : Déconnexion du relais

  1. Démonter le relais
  2. Saisissez tous les fils et faites-les tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Les câbles seront ensuite desserrés
  3. Il faut maintenant dévisser les vis de fixation à l'aide d'un tournevis.
  4. Vous pouvez ensuite déconnecter le relais de la carrosserie du véhicule.

Étape 3 : Couper les extrémités du câble

Vous devez retirer l'isolant des deux extrémités des câbles en les coupant. Utilisez une pince coupante pour retirer l'isolant de 1 à 1,5 pouce des deux extrémités du câble.

Étape 4 : Connexion à l'aide d'un fil de connexion

Assurez-vous que les connexions ne sont pas lâches et que vous pouvez introduire les deux extrémités du cordon dans les deux bornes du relais principal.

Étape 5 : Amorçage du moteur

Cette étape consiste à démarrer le moteur pendant quelques minutes avant de l'arrêter. Vous devez faire tourner le moteur pendant près de 15 minutes, puis le laisser refroidir après l'avoir arrêté.

Étape 6 : Déconnexion des vis

Maintenant, retirez les vis à l'aide d'un cliquet et assurez-vous que toutes les bornes sont en bon état. Vous pouvez utiliser du ruban adhésif électronique pour maintenir chaque cordon aligné.

Étape 7 : Ajustement

Cette étape est le processus inverse des étapes 3 à 5. Après cela, l'opération de contournement sera effectuée et vous pourrez la vérifier en conduisant le véhicule.

Quels sont les avantages de la dérivation du relais principal ?

Le contournement du relais principal présente de nombreux avantages, à savoir

Solution à l'échec du démarrage

Il arrive que la voiture refuse de démarrer en raison d'un démarreur endommagé, d'une batterie défectueuse et d'un commutateur d'allumage fissuré. Si vous ne parvenez toujours pas à résoudre ce problème en essayant les techniques habituelles, le contournement du relais principal est une solution.

Alternative au commutateur d'allumage

Lorsqu'un véhicule n'a pas de commutateur d'allumage ou que le commutateur est fissuré et endommagé, votre voiture aura des problèmes de démarrage. Vous pouvez démarrer votre voiture rapidement sans interagir avec le commutateur d'allumage en contournant le relais.

Si, pour une raison quelconque, vous ne pouvez pas remplacer le commutateur d'allumage défectueux pour résoudre le problème, cette dérivation est une solution familière pour vous.

Gain de temps

Dans certains cas, le démarrage d'une voiture après une longue période peut ralentir le processus de démarrage, car le relais principal met du temps à s'activer à nouveau.

Vous pouvez facilement éviter ce problème en contournant le relais, ce qui permet de fournir l'énergie nécessaire au démarrage de la voiture. De plus, vous n'avez pas à attendre l'activation du relais principal.

Servir une tension plus élevée

Si vous contournez le relais principal, le courant de faible intensité ne contrôlera plus le courant d'intensité plus élevée. Par conséquent, les moteurs électriques auront une tension plus élevée. Ainsi, ces moteurs électriques auront une meilleure efficacité et un meilleur rendement à des tensions plus élevées.

En outre, le moteur est équipé d'un fusible bien conçu, capable de le protéger contre les tensions excessives.

Assurer une meilleure performance

Le contournement du relais est une sorte de méthode d'élimination de la résistance. Par conséquent, le moteur obtiendra 100 % de puissance par le biais du contournement sans interruption. En conséquence, le moteur, ainsi que votre véhicule, montreront une meilleure performance qu'auparavant.

Quels sont les effets secondaires du contournement du relais principal ?

Dans plusieurs cas, un relais principal contourné sera utile à votre voiture et à votre confort. Mais il présente également de nombreux effets secondaires, à savoir

  • L'une des principales fonctions du relais est de contrôler le courant d'ampère supérieur avec un courant d'ampère inférieur. Ainsi, le contournement du relais entravera le contrôle, et un niveau de courant plus élevé circulera dans le circuit, ce qui risque de faire sauter fréquemment le fusible du moteur.
  • Le contournement du relais peut réduire la longévité et la durabilité du moteur de votre voiture.
  • Lors de la modernisation de votre véhicule, le contournement du relais principal ne présente aucun avantage. Vous devrez peut-être recâbler le système.

FAQ

Dans cette section FAQ, nous répondrons aux questions les plus courantes concernant le relais principal d'une voiture.

Q : Quelle est la durée de vie d'un relais principal ?

En règle générale, le relais principal peut effectuer près de 50 000 cycles. Cela signifie que, dans les cas ordinaires, il peut durer toute la vie de votre voiture. Cependant, pour des raisons imprévues et inattendues, il peut être endommagé et entraver les performances de la voiture.

Q : Quel est le coût du remplacement d'un relais principal ?

Pour remplacer le relais principal, vous devrez peut-être dépenser entre 65 et 75 dollars. En général, un nouveau relais vous coûtera entre 35 et 40 dollars, le reste étant le coût de la main-d'œuvre. Le prix du relais principal et le coût de la main-d'œuvre peuvent varier en fonction de votre lieu de résidence et du modèle de votre véhicule.

Q : Est-il bon de contourner le relais principal ?

En général, non. Mais si vous le contournez temporairement, par exemple en cas d'urgence, lors d'un test ou d'un remplacement, c'est bon. Sinon, le contourner pour un usage quotidien risque d'endommager gravement le moteur.

Conclusion

Le relais principal est un élément essentiel du véhicule qui garantit de meilleures performances. Mais il arrive que ce relais soit endommagé, ce qui entraîne de nombreux problèmes dans votre voiture. En remarquant ces problèmes, vous pouvez diagnostiquer le relais défectueux.

Dans cet article, nous avons déjà abordé La voiture peut-elle rouler sans relais principal ? comment le contourner ? En général, un véhicule ne peut pas fonctionner ou fonctionne mal sans ce relais et, en cas d'urgence, vous pouvez le contourner en suivant les procédures mentionnées ci-dessus, ce qui permettra de résoudre temporairement ces problèmes.

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